COMMANDER 2022 FLEX OVERLAND

COMMANDER 2022 FLEX OVERLAND  O primeiro

Jeep desenvolvido no Brasil e pensado para o nosso mercado .

E a ambição da marca não é nada modesta. “Queremos a

liderança entre os utilitários esportivos grandes”,

explica Alexandre Aquino, chefe da marca Jeep no Brasil.

Para alcançar tal feito, o quarto modelo a sair da fábrica de

Goiana (PE) bebe das fontes, claro, do SUV médio (também feito por lá),

mas traz ainda muito do  GRAND CHEROKEE.Tudo para desbancar

rivais como Toyota SW4, Caoa Chery Tiggo 8 e Volkswagen Tiguan,

trio que atualmente forma o “pódio” da categoria. O objetivo da Jeep

é emplacar, mensalmente, de 1.200 a 1.300 unidades do Commander.

Mas a empresa também olha para concorrentes de marcas de luxo.

É o caso de Mercedes-Benz GLB e Land Rover Discovery Sport.

Por isso, a Jeep tratou de incrementar o Commander. Há apenas

duas configurações, Limited e Overland. Mesmo na configuração

de entrada, o pacote de equipamentos é bastante generoso,

e traz itens de auxílio à condução como frenagem automática

de emergência, alerta de saída de faixa com correção e controlador

de velocidade adaptativo, quadro de instrumentos digital e

abertura elétrica da tampa do porta-malas.Ainda que a cabine

seja muito parecida com a do Compass, o acabamento é melhor.

O Commander Overland traz, por exemplo, bancos de couro com

costuras em forma de losango, inspiradas na grife francesa Chanel

e painel que mescla superfícies emborrachadas, suede e plástico

pintado na cor cobre.

VEJA TÁMBEM : https://www.luxurymotorsport.com.br/carros/bmw-m-235i-2021-gran-coupe/