Porsche Macan 2017 3.0 S Blindada

R$495 000
R$427 000

Porsche Macan S 2017

Detalhes do Veículo
Tipo Utilitário Esportivo
Km 22000 km
Combustível Gasolina
Motor
Ano 2017
Preço 495000
Transmissão Automatico
Tração AWD
Cor Exterior Branca
Cor Interior
Tempo de Vôo horas
Horas de navegação horas
Blindado Sim
Características
  • Air Bag
  • Alarme
  • Ar Condicionado Digital
  • Bancos Dianteiros com Aquecimento
  • Bancos em Couro
  • Câmera de Ré
  • Computador de Bordo
  • Controle de Estabilidade
  • Controle de Tração
  • Desembaçador Traseiro
  • Direção Elétrica
  • Freio ABS
  • GPS
  • Retrovisor Elétrico
  • Retrovisor Fotocromático
  • Sensor Crepuscular
  • Sensor de Chuva
  • Sensor de Estacionamento
  • Teto Solar Panorâmico
  • Tiptronic
  • Travas Elétricas
  • Vidros Elétricos
  • Volante Com Regulagem de Altura
Informações Adicionais
                   
Descrição

Porsche Macan 2017 3.0 S Blindada

 

 

 

 

Porsche Macan 2017 3.0 S Blindada  BSS Vidros Steel Glass ;

Finalmente um Porsche na nossa garagem.

A partir de agora, a montadora alemã emprestará seus veículos para matérias,

algo que nos anima muito. Para inaugurar os testes escolhemos o Macan, que de janeiro

a novembro de 2015 teve 309 emplacamentos no Brasil. Além de ser o modelo de

entrada da marca, é o Porsche mais vendido atualmente no país. E acelera muito!

A versão S, testada, é a intermediária e a mais vendida da gama, equipada com motor

3.0 V6 turbo a gasolina de 340 cv .O Macan veste o motorista sem esforços.

Ao abrir a porta, o banco com ajustes elétricos recua para facilitar o acesso

à cabine. Após colocar a chave no miolo – do lado esquerdo do painel –, o

assento retorna para a posição deixada na memória.

O volante, inspirado no do 918 Spyder, também tem regulagens elétricas e ótima

empunhadura. O console assusta de início pela quantidade de botões, mas tudo

fica bem posicionado e a compreensão das funções é rápida.

Rapidez, aliás, é sinônimo para quase tudo no Macan. Só a central multimídia com

tela sensível ao toque peca por ser pouco intuitiva. Em termos de desempenho,

o Porsche encanta. Acompanhado do ronco vibrante emitido pelas saídas do

escapamento, o SUV atinge 100 km/h em 5,7 segundos – apenas 0,3 s a mais que

o declarado pela marca. Os 46,9 kgfm de torque entregues a partir das 1.450 rpm

são muito bem gerenciados pelo afinado câmbio de dupla embreagem e sete marchas

e fazem o ponteiro central do conta-giros saltar como um estilingue e o carro,

retomar de 60 a 100 km/h em ótimos 3,6 s.As suspensões pneumáticas,

que ficam mais baixas em altas velocidades, a tração integral e os botões de ajuste dos

amortecedores permitem abusar do acelerador até em curvas. O Macan não titubeia

em qualquer terreno. É um carrão para quem quer se divertir sozinho ou em família.

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