SOFTAIL BREAKOUT 2015 CINZA
Harley- Davidson 2015
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- Bancos em Couro
- Freio ABS
SOFTAIL BREAKOUT 2015 CINZA
SOFTAIL BREAKOUT 2015 CINZA FXSB COM IPVA 2026 PAGO INTEGRAL MOTOCICLETA TOTALMENTE REVISADA MUITO LINDA PARA PESSOAS DE BOM GOSTO .Com estilo Agressivo e Imponente, a Harley-Davidson Breakout caiu no gosto dos consumidores da marca norte-americana.Depois de estrear em 2013 como um modelo CVO, ou seja, construído pela divisão de motos customizadas da fábrica, a Breakout entrou para o line-up da Harley no Brasil em 2015 para ser mais uma opção da família Softail.A principal diferença está no motor: enquanto a Breakout CVO vinha equipada com o Twin Cam 110 de dois cilindros em “V”, preparado com um kit de desempenho da linha Screamin' Eagle que aumentava sua capacidade para 1802 cm³, a Breakout Softail traz o V2 em sua versão com 96 polegadas cúbicas, exatos 1.585 cm³ de capacidade. A “nova” Breakout conta com as características que fizeram dela um sucesso. Um garfo dianteiro alongado, guidão drag-bar, para-lamas mais curtos, roda de 21 polegadas na dianteira, e um enorme pneu de 240 mm de largura na roda traseira. Vale destacar o desenho das belas rodas de liga-leve com diversos raios, com inspiração nos Gasser, estilo de veículos das décadas de 1940 e 1950. “A pintura do motor, misturando elementos em preto e cromados, destaca-o no centro da moto. Para que os pneus aparecessem ainda mais os pára-lamas foram cortados e são mais curtos”, completa o projetista da marca. Além do motor, o tanque de óleo sob o banco e as duas ponteiras de escapamento são pintadas de preto. A Breakout serve bem para um role urbano, desde que não haja muito trânsito, pois sua largura é de quase um metro – exatos 91,5 cm. Por outro lado, o largo guidão facilita manejar a Breakout e as mudanças de direção não são tão difíceis como o largo pneu traseiro faz supor.SOFTAIL BREAKOUT 2015 CINZA
SOFTAIL BREAKOUT 2015 CINZA FXSB COM
IPVA 2026 PAGO INTEGRAL MOTOCICLETA
TOTALMENTE REVISADA MUITO LINDA
PARA PESSOAS DE BOM GOSTO .Com estilo Agressivo e Imponente,
a Harley-Davidson Breakout caiu no gosto dos consumidores
da marca norte-americana.Depois de estrear em 2013 como
um modelo CVO, ou seja, construído pela divisão de motos
customizadas da fábrica, a Breakout entrou para o line-up da
Harley no Brasil em 2015 para ser mais uma opção da
família Softail.A principal diferença está no motor: enquanto a
Breakout CVO vinha equipada com o Twin Cam 110 de dois
cilindros em “V”, preparado com um kit de desempenho da
linha Screamin’ Eagle que aumentava sua capacidade para
1802 cm³, a Breakout Softail traz o V2 em sua versão com
96 polegadas cúbicas, exatos 1.585 cm³ de capacidade.
A “nova” Breakout conta com as características que fizeram
dela um sucesso. Um garfo dianteiro alongado, guidão drag-bar,
para-lamas mais curtos, roda de 21 polegadas na dianteira,
e um enorme pneu de 240 mm de largura na roda traseira.
Vale destacar o desenho das belas rodas de liga-leve
com diversos raios, com inspiração nos Gasser,
estilo de veículos das décadas de 1940 e 1950.
“A pintura do motor, misturando elementos em preto
e cromados, destaca-o no centro da moto. Para que
os pneus aparecessem ainda mais os pára-lamas foram
cortados e são mais curtos”, completa o projetista da marca.
Além do motor, o tanque de óleo sob o banco e as duas
ponteiras de escapamento são pintadas de preto.
A Breakout serve bem para um role urbano,
desde que não haja muito trânsito, pois sua largura é
de quase um metro – exatos 91,5 cm. Por outro lado,
o largo guidão facilita manejar a Breakout e as mudanças
de direção não são tão difíceis como o largo pneu traseiro faz supor.