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SPORTAGE 2020 LX2 VERMELHO

SPORTAGE 2020 LX2 VERMELHO Sem alterações mecânicas,

o Sportage segue com o mesmo motor 2.0 flex acoplado a um

câmbio automático de seis velocidades. Mas perdeu alguns

cavalinhos em relação à geração anterior: agora rende

167 cv e 20,2 kgfm com etanol, ante os 178 cv e 21,8 kgfm de

antes. A medida visa baixar o consumo de combustível e,

consequentemente, as emissões de poluentes. Tudo em nome

da sustentabilidade e das exigências da nova etapa do Inovar-Auto.

O novo SUV está maior. Agora, são 2,67 metros de

distância entre-eixos – 3 cm a mais que antes. No

comprimento, são e 4,48 metros, 4 cm a mais. A largura

é de 1,85 m e a altura, 1,66 m. Entre as mudanças visuais,

a frente do carro se destaca com faróis mais integrados à grade,

que também foi redesenhada, enquanto as luzes diurnas

ganharam LED. Na traseira, as lanternas estão menores e

mais afiladas, acentuando os vincos do porta-malas. A tarefa

de criar as novas linhas ficou a cargo do chefe de design e CEO

da marca, Peter Schreyer.A versão LX sai da fábrica com

ar-condicionado, direção elétrica, airbag duplo,

freios ABS com EBD, trio elétrico, piloto automático,

câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro,

faróis com acendimento automático, luzes de neblina

e rodas de liga leve aro 17. Produzida na  Coreia do Sul,

a quarta geração do Sportage chega ao Brasil com a missão

de rivalizar com Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA, todos

já fabricados no país.